Sehr geehrte Damen und Herren,

auf der Internetseite des BMVBS ist unter http://www.bmvbs.de/SharedDocs/DE/Artikel/WS/wassersport.html
folgender Textbaustein unter der Überschrift Führerscheinreform aktualisiert worden:

„Das BMVBS plant, die Führerscheinfreigrenze in der Sportschifffahrt für den See- und Binnenbereich entsprechend des Bundestagsbeschlusses „Neue Impulse für die Sportbootschifffahrt“ (BT-Drs. 17/7937) von derzeit 3,68 kW (5 PS) auf 11,03 kW (15 PS) zu erhöhen. Zusätzliche Geschwindigkeitsbegrenzungen für Sportboote, die künftig führerscheinfrei geführt werden können, werden nicht eingeführt. Für die Führerscheinfreiheit bei motorisierten Sportbooten bis 11,03 kW gilt künftig folgendes: Im Binnenbereich dürfen ab Inkrafttreten der Neuregelung Personen ab 16 Jahren Sportboote bis zu einer Länge von 15 Metern führerscheinfrei führen, sofern die Nutzleistung der Antriebsmaschine nicht mehr als 11,03 kW (15 PS) beträgt und keine gewerbsmäßige Nutzung stattfindet. Diese Neuregelung findet allerdings auf dem Rhein keine Anwendung, weil bei einer Nutzleistung von mehr als 3,68 kW aufgrund internationaler Vorgaben für den Rhein auf nationaler Basis derzeit keine Ausnahme von der Fahrerlaubnispflicht gewährt werden kann.
Im Seebereich dürfen wie bislang altersunabhängig Sportboote bis zu einer maximalen Nutzleistung von 3,68 Kilowatt (5 PS) ohne Sportbootführerschein geführt werden, so lange keine gewerbliche Nutzung vorliegt. Bei einer Nutzleistung von 3,69 bis 11,03 kW muss der Schiffsführer auch im Seebereich mindestens 16 Jahre alt sein, um ein Sportboot zu privaten Zwecken führerscheinfrei führen zu können. Eine Längenbegrenzung für Sportboote gibt es weiterhin nicht. Die für die Neuregelung erforderlichen Verordnungsänderungen werden voraussichtlich im Laufe des Monats September 2012 abgeschlossen sei, so dass spätestens im Oktober 2012 mit einem Inkrafttreten der Neuregelungen gerechnet werden kann. Faktisch greifen die neuen Regelungen daher erst für die kommende Wassersportsaison 2013.“

Es wird klargestellt, dass die Ausweitung der Führerscheinfreiheit auf 15 PS nicht auf dem Rhein gelten wird.
Auf See dürfen weiterhin Sportboote bis zu einer Nutzleistung von 3,68 kW altersunabhängig geführt werden.
Das neue Mindestalter des Schiffsführers von 16 Jahren gilt somit erst ab einer Nutzleistung von 3,69 kW.

Mit freundlichen Grüßen
Imke Bukowski

Deutscher Motoryachtverband e. V.
Führerscheinwesen/Ausbildungsstätten
Vinckeufer 12-14
47119 Duisburg

Tel.: (02 03) 8 09 58-20
Fax: (02 03) 8 09 58-56

http://www.dmyv.de/

Angestrebte Neuregelung der Führerscheinregelung in der Sportschifffahrt

Für die Führerscheinfreiheit bei motorisierten Sportbooten bis 11,03 kW (15 PS) wird künftig für den Binnen- und Seebereich einheitlich ein Mindestalter von 16 Jahren eingeführt, so dass im Binnenbereich bis 15 Meter Länge und im Seebereich längenunabhängig künftig führerscheinfrei ein Sportboot ab 16 Jahren geführt werden darf, sofern die Motorleistung an der Propellerwelle des Sportbootes nicht mehr als 11,03 kW (15 PS) beträgt und keine gewerbsmäßige Nutzung stattfindet.

Es ist vorgesehen, daß für den Rhein die 5 PS-Grenze beibehalten wird.

Die für die Neuregelung erforderlichen Verordnungsänderungen werden voraussichtlich im September 2012 abgeschlossen sein. Faktisch greifen die neuen Regelungen daher erst für die kommende Wassersportsaison 2013.

Einsteiger in den Wassersport, die ab der Saison 2013 ohne Sportbootführerschein erste Erfahrungen auf dem Wasser erwerben möchten, haben die Möglichkeit, auf freiwilliger Basis praxisorientierte Einsteigerkurse zu belegen, in denen rudimentäre Grundkenntnisse in Theorie und Praxis vermittelt werden sollen. Nähere Informationen hierzu erhalten Sie über die Yachtschule.

Ab 01.05.2012 wird die Theorie für die Sportbootführerscheine Binnen und See in Form eines Multiple Choice Fragebogens geprüft.

(Achten Sie bei SBF See auf die erweiterte Navigationsaufgabe) Fragenkataloge siehe unten.

Den Fragenkatalog und die Navigationsaufgaben für den SBF See finden Sie hier....

Den Fragenkatalog für den SBF Binnen finden Sie hier....

Kurstermine zum SBF See finden Sie hier....

Kurstermine zum SBF Binnen finden Sie hier....

Sehr verehrte Damen, sehr geehrte Herren, 
nachstehend finden Sie die Übergangsregelung die mit Veröffentlichung im Verkehrsblatt in Kraft tritt.

Bewerber für den Erwerb des Sportbootführerscheins-See oder -Binnen, die sich bis zum 30. April 2012 zu einem Prüfungstermin bis einschließlich 31. Juli 2012 zur Prüfung anmelden, können auf Antrag nach den bisher geltenden Richtlinien geprüft werden.

Wird eine Prüfung in diesem Zeitraum nach bisherigem Verfahren nicht bestanden, so ist einmalig eine Wiederholung der Prüfung nach altem Verfahren bis zum 31. Oktober 2012 möglich.
 

Vor dem 1. Mai 2012 bestandene und noch gültige Prüfungsteile sind entsprechend als praktische oder theoretische Prüfung anzuerkennen…..

….Bekanntmachungen von Korrekturen der neuen Fragenkataloge und Zusammensetzung der Fragebogen

Korrekturen der neuen Fragen- und Antworten-Kataloge für den  Sportbootführerschein-Binnen und -See (einschließlich der Navigationsaufgaben) werden im Verkehrsblatt Nr. 06/12 veröffentlicht, welches am 31. März 2012 erscheint. Gleiches gilt für die Verteilung der Fragen auf die einzelnen Fragebogen.

Änderung Richtlinien Sportbootführerschein-Binnen und - See/Neue Fragenkataloge

In der Ausgabe Nr. 21 des Verkehrsblatts vom 15. November 2011 sind die Änderungen der Durchführungsrichtlinien Sportbootführerschein-Binnen und -See sowie die Bekanntmachungen der Fragenkataloge zum Erwerb der Sportbootführerscheine-Binnen und -See vom Bundesministerium für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung veröffentlicht worden. Die Änderungen treten am 1. Mai 2012 in Kraft. 

Die Neufassungen der Richtlinien und die Fragenkataloge sollen demnächst unter www.elwis.de, Freizeitschifffahrt, Führerschein-informationen veröffentlicht werden.

Mit freundlichen Grüßen

Ute Hutzelmann

Ute Hutzelmann

PA Wiesbaden

Delius Klasing Verlag schreibt:

Zum 1. Mai 2012 werden die Sportbootführerscheine Binnen und See auf ein modulares System umgestellt und die Prüfungen ab dann im Multiple-Choice-Verfahren durchgeführt. Was ist neu?

Modulares System

Die Sportbootführerscheine Binnen und See werden künftig eine gemeinsame Basis haben. Die Fragenkataloge zum SBF Binnen und See enthalten jeweils dieselben 72 Basisfragen, die nur einmal geprüft werden. Wer also die Prüfung zum SBF Binnen oder See ablegen möchte und den jeweils anderen Führerschein bereits hat, braucht die Basisfragen nicht nochmals zu beantworten.

Weniger Fragen

Die Fragenkataloge wurden deutlich reduziert. Beide Fragenkataloge umfassen inklusive der Basisfragen nun jeweils 300 Fragen, wobei beim SBF Binnen weiterhin getrennte Prüfungen für die Teile Motor und Segeln möglich sind, sodass sich dann der Prüfungsumfang noch weiter reduziert.

Multiple Choice

Zukünftig müssen die Antworten nicht mehr frei formuliert werden, sondern es gibt pro Frage vier Antwortvorgaben, von denen jeweils eine richtig ist. Konnte früher der Prüfer für eine halb beantwortete Frage noch Teilpunkte geben, gibt es hier nun allerdings keinen Spielraum mehr, sondern nur noch richtig oder falsch.

Navigationsaufgabe beim SBF See

Die Navigationsaufgabe beim SBF See wird weiterhin nicht im Multiple Choice Verfahren geprüft. Sieben von neun Fragen müssen hier richtig beantwortet bzw. die Lösungen aus einer Kartenaufgabe hergeleitet werden. Die Navigationsaufgabe ist somit schwieriger als vor der Änderung.

Höhere Anforderungen SBF See Praxis

Die Praxisprüfung zum SBF See wird ab dem 1. Mai 2012 umfangreicher. Reichte es vorher, entweder an- oder abzulegen, muss der Prüfling nun beides tun. Darüber hinaus werden u. a. Schallsignale gefragt und das Anlegen der Rettungsweste sowie der Umgang mit der Lifeline müssen gezeigt werden.

Übergangsregelungen problemlos: (Stand 29.02.2012)

.....die am häufigsten gestellte Frage der letzten Wochen nach einer Übergangsreglung zur Führerscheinreform möchte ich heute wie folgt beantworten:

Wer sich bis zum 30.04.12 zu einem Prüfungstermin bis zum 31.07.12 anmeldet, wird auf Antrag nach dem alten System geprüft, wird die Prüfung nicht bestanden, ist nur eine Wiederholungsprüfung nach dem alten System bis zum 31.10.12 möglich.

Ich weise Sie ausdrücklich darauf hin, dass diese Regelung erst greift wenn sie vom BMVBS im Verkehrsblatt veröffentlicht ist.

Der geplante Termin der Veröffentlichung ist der 15.03.2012....

Freitag 17.02.2012 DMYV schreibt:

Sehr geehrte Damen und Herren,
hinsichtlich der zum 1. Mai 2012 in Kraft tretenden Sportbootführerscheinreform soll es voraussichtlich im März 2012 eine Berichtigung der veröffentlichten Fragenkataloge und Navigationsaufgaben geben. Gleichzeitig soll eine Übergangsregelung verbindlich veröffentlicht werden. Geplant ist, dass bei einer Anmeldung bis zum 30.04.2012 für einen Prüfungstermin in den Monaten Mai, Juni und Juli die Prüfung noch nach dem alten Prüfungsverfahren abgelegt werden kann. Wird diese Prüfung nicht bestanden, soll sie in einem Zeitraum von drei Monaten einmalig nach altem Verfahren wiederholt werden können....

....Am 26.01.2012 hat der Deutsche Bundestag die Ausweitung der Führerscheinfreiheit von 5 auf 15 PS beschlossen. Dieser Beschluss ist nun vom Bundesministerium für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung in geltendes Recht umzusetzen. Der Zeitrahmen für die Umsetzung ist derzeit noch nicht absehbar.

Schließlich möchten wir auf nachstehende Erklärung von DMYV, DSV, VDS und VDWS zur Wassersportausbildung aufmerksam machen:

Wassersportschulen, Vereine und Verbände fördern gute Wassersportausbildung

In einem Gedankenaustausch mit den Bundestagsabgeordneten Hans-Werner Kammer (CDU) und Torsten Staffeldt (FDP) am 8. Februar 2012 in Berlin bekräftigten die in der Wassersportausbildung tätigen Verbände Deutscher Segler-Verband (DSV), Deutscher Motoryachtverband (DMYV), Verband Deutscher Sportbootschulen (VDS) und Verband Deutscher Wassersport Schulen (VDWS) ihre fachliche Einschätzung, dass der von den beiden Abgeordneten initiierte Beschluss des Deutschen Bundestages "Neue Impulse für die Sportbootschifffahrt" die gute Ausbildung und damit die Sicherheit in der Sportschifffahrt im wichtigen Einsteigerbereich nicht schwächen darf.

Die Verbände werden auch weiterhin die qualitativ gute Wassersportausbildung in ihren angeschlossenen Vereinen und Wassersportschulen fördern. Gute Ausbildung ist der Schlüssel zu nachhaltig ungetrübter Freude am Wassersport. Dazu wollen die oben genannten vier Verbände einvernehmlich die für ihre jeweiligen Sportarten entwickelten Qualitätskriterien noch besser als bisher abstimmen und gegenüber Verbrauchern und Öffentlichkeit kommunizieren.

Die Abgeordneten unterstützen diese Initiative sowie eine Kampagne unter einem einheitlichen Logo. Sie wollen sich für eine öffentliche Förderung seitens der Bundesregierung einsetzen.

Mit freundlichen Grüßen
Imke Bukowski

Montag 02.01.2012 Der DMYV schreibt:

Im Verkehrsblatt vom 31.12.2011 wurde eine Änderung der

Durchführungsrichtlinien zu den Funkbetriebszeugnissen SRC und LRC
veröffentlicht.
Die Frist für die Wiederholungsprüfung wurde in der Anlage 8 (Antrag auf
Zulassung zur Prüfung) entsprechend den Vorgaben der
Schiffssicherheitsverordnung auf ein Maximum von 6 Monaten berichtigt.

Inzwischen stehen die neuen Durchführungsrichtlinien zur
Sportbootführerscheinverordnung-Binnen auf www.elwis.de unter der Rubrik
Freizeitschifffahrt/Führerscheininformationen zur Verfügung.
Die neuen Durchführungsrichtlinien zur Sportbootführerscheinverordnung-See
sind noch nicht eingestellt, können jedoch als Sonderband beim Verkehrsblatt
Verlag

Freitag 28.10.2011
Der DMYV schreibt:

"Sehr geehrte Damen und Herren,

Anlässlich der Eröffnung der Hanseboot am 29.10.2011 hat das
Bundesministerium für Verkehr, Bauen und Stadtentwicklung folgende
Presseerklärung zur Sportbootführerscheinreform veröffentlicht:

"Presseerklärung anlässlich der Eröffnung der Hanseboot am 29.10.2011
- Reform der Sportbootführerscheine - Umstellung der Prüfung auf das
Antwort-Auswahl-Verfahren (Multiple-Choice-Verfahren)

Ab dem 1. Mai 2012 werden die Prüfungen für den Erwerb der
Sportbootführerscheine umgestellt. Die Fragenkataloge zum Erwerb der
Sportbootführerscheine werden zukünftig auf das Antwort-Auswahl-Verfahren
umgestellt, teilt das Bundesministerium für Verkehr, Bau und
Stadtentwicklung anlässlich der Hanseboot in Hamburg mit. Am 15. November
werden die neuen Fragenkataloge in einem Sonderband des Verkehrsblattes
veröffentlicht.
Der Deutsche Bundestag hatte die Umstellung gefordert. Es wird zukünftig
mehr Praxiswissen abgefragt werden und der theoretische Teil der Prüfung ist
erheblich gekürzt worden.

Die Prüfungsinhalte für den Erwerb des Sportbootführerscheins-Binnen und für
den Erwerb des Sportbootführerscheins-See sind besser aufeinander abgestimmt
worden. Durch die Weiterentwicklung des modularen Systems können
gleichartige Prüfungsgegenstände jeweils anerkannt werden. Wer zum Beispiel
einen Sportbootführerschein-See durch Prüfung erworben hat, ist bei einer
Prüfung für den Sportbootführerschein-Binnen von der Beantwortung der
Basisfragen befreit."

Weitere Informationen erhalten Sie bei der Führerscheinabteilung des DMYV.

Mit freundlichen Grüßen
Deutscher Motoryachtverband e. V.

Imke Bukowski

Deutscher Motoryachtverband e. V."

Donnerstag, 11.08.2011

Der DMYV informiert:

Sehr geehrte Damen und Herren,

nach aktuellem Erkenntnisstand ist die Umstellung auf das
Multiple-Choice-Verfahren für Prüfungen zum Erwerb der
Sportbootführerscheine -Binnen und See zum Beginn der Saison 2012
(voraussichtlich 01.05.2012) beabsichtigt. Mit der Bekanntgabe eines
verbindlichen Einführungstermins sowie der Veröffentlichung der
Fragenkataloge kann ab Herbst 2011 gerechnet werden.

Mit freundlichen Grüßen
Imke Bukowski

Deutscher Motoryachtverband e. V.

Wir empfehlen die Prüfung vor Einführung des Multiple-Choice-Verfahrens abzulegen.

Durch verschiedene verwaltungstechnische und organisatorische Probleme wurde die Einführung der neuen Prüfungverordnung von der Kommission auf unbestimmte Zeit zurück gestellt.

Der neue Fragenkatalog tritt NICHT am 01.01.2011 in Kraft. //

Wir empfehlen den Bootsführerschein in der bewährten Art noch vor dem Erscheinen der neuen Multiple Choice Bögen und der verschärften Praxisprüfungen abzulegen.

Eigentlich war die Absicht der Behörden die Behörden den Zugang zum Wassersport zu erleichtern. Gegenau das Gegenteil wurde durch die Reform der Prüfungen erreicht, es wird komplizierter und langwieriger.

Um zu verhindern dass der Prüfungs-Teilnehmer an den Sportbootführerschein-Prüfungen den Fragenkatalog auswendig lernt, werden Fragen und Antworten eine Vielzahl Fachbegriffen der Sportschifffahrt enthalten. Es sollen nur die Themen Seemannschaft, Schifffahrtsrecht und Wetterkunde abgefragt werden. In diese Themen wird auch der Fragenkatalog aufgeteilt. Die "eingesparten" Fragen werden im der getrennten Navigationsprüfung enthalten sein.

Um zu verhindern dass der Prüfungs-Teilnehmer an den Sportbootführerschein-Prüfungen den Fragenkatalog auswendig lernt, werden Fragen und Antworten eine Vielzahl Fachbegriffen der Sportschifffahrt enthalten. Es sollen nur die Themen Seemannschaft, Schifffahrtsrecht und Wetterkunde abgefragt werden. In diese Themen wird auch der Fragenkatalog aufgeteilt. Die "eingesparten" Fragen werden im der getrennten Navigationsprüfung enthalten sein.

Wahrscheinlich wird nur der Fragenkatalog veröffentlicht und bei jeder Prüfung entsteht dann eine andere Zusammensetzung der Fragen. Man hat vor personalisierte Fragebögen aufzulegen, dann wäre es möglich, dass der Nachbar in der Prüfung bei der gleichen Frage eine andere Lösung ankreuzen muss.

Navigationsaufgabe zum SBF See. Umfang und Schwierigkeitsgrad der auf amtlichen Seekarten zu bearbeitenden Aufgaben werden auf das Dreifache der heutigen Prüfung steigen. Dazu werden die Fragen gestellt, die aus dem Multiple Choice Fragenkatalog gestrichen wurden.

Die Behörden haben vor bei der Multiple Choice Prüfung zu den Sportbootführerscheinen die Prüfung als bestanden gelten zu lassen, wenn 95% der Fragen richtig beantwortet sind. Eine mündliche Prüfung entfällt. Die Navigationsaufgabe muss zu 80% richtig sein. Wer einen Teilbereich nicht besteht muss beide Teile wiederholen.

Die auswertenden Prüfer habe keine Entscheidungsmöglichkeit mehr im Zweifelsfalle eine Antwort als zumindest halbrichtig gelten zu lassen. In Zukunft wird mit Schablone korrigiert.

Falsches Feld angekreuzt = Null Punkte.